Desde 2021, el colectivo Place aux piétons ha lanzado un barómetro de las ciudades y pueblos transitables a pie en Francia. Les invitamos a descubrir el principio y los resultados de esta clasificación que destaca a los municipios amigos de los peatones.
El barómetro de ciudades y pueblos caminables es una clasificación establecida sobre el mismo principio que el barómetro de las ciudades ciclables.
Esta clasificación fue creada por el colectivo Place aux piétons con el fin de distinguir a las ciudades y pueblos amigos de los peatones. Este palmarés destaca a municipios de todos los tamaños que ofrecen rutas peatonales seguras.
Esta iniciativa cuenta con el apoyo de la Federación Francesa de Senderismo, de la ADEME, del ministerio encargado de Transportes y del ministerio de Deportes y Juegos Olímpicos.
El barómetro de ciudades y pueblos caminables es el resultado de una encuesta nacional realizada entre los peatones. El primer ranking, publicado en 2021, había permitido calificar 200 ciudades y pueblos tras recoger las respuestas de 68.000 personas.
Para la segunda edición de este barómetro, cerca de 70.000 participantes han sido encuestados. 42.400 cuestionarios completos concernientes a más de 4600 comunidades han permitido presentar un estado de la situación de las condiciones para caminar en Francia. En las 230 municipalidades que contaban con el mayor número de respondientes, la percepción de los peatones y sus prácticas han podido ser evaluadas de manera más precisa.
El cuestionario que permite evaluar la caminabilidad de las comunas francesas se estructura alrededor de 5 indicadores:
• la percepción cotidiana de los peatones.
• la seguridad de los desplazamientos a pie.
• el confort de los desplazamientos a pie.
• las infraestructuras previstas para los peatones.
• las acciones de las comunas en favor del caminar a pie.
El segundo barómetro de ciudades y pueblos transitables fue publicado el 12 de septiembre de 2023. Esta encuesta nacional reveló una muy ligera mejora general en la percepción de los peatones en el entorno urbano en comparación con 2021.
Sin embargo, la caminabilidad en Francia sigue siendo muy insatisfactoria a la vista de las expectativas de los ciudadanos, como lo indica la nota nacional promedio de 9,2 sobre 20 obtenida para la percepción global de los peatones.
Las ciudades que se colocaron a la cabeza de esta clasificación son:
• Chavagne en Ille-et-Vilaine para las comunas de menos de 5000 habitantes.
• Acigné en Ille-et-Vilaine para las comunas de menos de 20.000 habitantes.
• Coudekerque-Branche en el Norte para las comunas de menos de 50.000 habitantes.
• Vincennes en Val-de-Marne para las comunas de menos de 100.000 habitantes.
• Le Havre en Seine-Maritime para las comunas de menos de 200.000 habitantes.
• Rennes en Ille-et-Vilaine para las comunas de más de 200.000 habitantes.
El barómetro de las ciudades y pueblos caminables es el resultado de una encuesta que permite tener una visión más precisa, a nivel nacional, del lugar otorgado a los peatones en el espacio público.
Aunque la práctica de caminar es beneficiosa para la salud, para el clima y para ahorrar energía, en realidad, no todas las ciudades y pueblos de Francia son "caminables".
Este barómetro es una poderosa herramienta de comunicación y presión para que las autoridades públicas implementen una verdadera política a favor de la caminata.
El objetivo de este barómetro de ciudades y pueblos caminables es incentivar a los responsables de tomar decisiones para asegurar la seguridad y el confort de los peatones en todo el territorio francés. La participación de un número creciente de ciudades y de encuestados demuestra el éxito de esta iniciativa.
Esta encuesta también revela las medidas que deberían tomarse para hacer el entorno urbano más propicio para la movilidad peatonal. Los usuarios consultados han abogado por medidas tales como:
• la seguridad de las aceras.
• la lucha contra el estacionamiento en los espacios peatonales.
• la creación de rutas peatonales seguras, bien separadas de los ciclistas y otros medios de desplazamiento en la ciudad como los patinetes eléctricos o los segways, monociclos y hoverboards.
• la adición de instalaciones que hagan el paseo más agradable, como bancos, baños públicos y fuentes de agua.
Más que un simple ranking, esta encuesta nacional debería ser una fuente de inspiración para el plan gubernamental Bicicleta y marcha 2023-2027.
Según un estudio estadounidense que siguió a 14.274 mujeres durante 30 años, vivir en un barrio que promueve la caminata reduce en un 26 % el riesgo de 13 cánceres femeninos, incluidos el cáncer de mama y el de ovario. Frente a los desafíos climáticos, ambientales y de salud, es más urgente que nunca promover la caminata.
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